Setor Naval poderá perder postos de trabalho para Ásia

 A Petrobras precisa tomar uma posição em relação a este tema urgente , pois vários pais de família estão esperando uma oportunidade de emprego neste setor .

Estamos de volta !

 Agora com mais força ainda .

SECRETARIA NACIONAL DE PORTOS

O setor portuário conta, agora, com uma Secretaria Nacional de Portos. Ela surgiu com a reestruturação do Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil (MTPAC) – divulgada ontem pelo Governo Federal – e substitui a Secretaria de Portos. As mudanças incluem ainda a extinção de 207 cargos do MTPAC e a criação de novos departamentos relacionados à gestão dos complexos marítimos brasileiros. Agora, o segmento aguarda a etapa de nomeações para os novos cargos. 

Na nova estrutura do Ministério, estão mantidas as competências de definição das políticas nacionais de transportes ferroviário, rodoviário, aeroviário e aquaviário, assim como as de marinha mercante e vias navegáveis. 

As diretrizes para o desenvolvimento de portos e instalações portuárias marítimas, fluviais e lacustres, além da execução e da avaliação de medidas, programas e apoios ao desenvolvimento da infraestrutura e da superestrutura do setor, também estão sob a responsabilidade da pasta.

A extinta Secretaria de Portos (SEP), que foi absorvida pelo MTPAC, deu origem à Secretaria Nacional de Portos. A pasta também contará com a Secretaria Nacional de Transportes Terrestres e Aquaviários. 

A primeira terá a competência de propor, incrementar e monitorar a política nacional de transportes no setor de portos. A lista ainda conta com a atribuição de propor a celebração de contratos de arrendamento, executar programas de construção, reforma, ampliação e modernização da infraestrutura portuária. 

A Secretaria Nacional de Portos passa a contar com quatro subdivisões e ainda é responsável pelo Instituto Nacional de Pesquisas Hidroviárias. 

Uma das subdivisões é o Departamento de Infraestrutura Portuária e Gestão Ambiental. Nele, serão executados e monitorados os serviços de infraestrurura e ainda a promoção da gestão ambiental de complexos portuários. 

Recuperações e ampliações de acessos aquaviários também entram nessa lista de atribuições. A área contará ainda com cinco coordenações-gerais: de Gestão Ambiental; de Obras e Serviços em Dragagem; de Estudos e Projetos de Dragagem; de Estudos e Projetos de Infraestrutura; e Obras e Serviços de Infraestrutura. 

Esta é a primeira vez, na história recente do setor, que as obras de dragagem ganham um espaço específico em um órgão do Governo Federal. Esse destaque ocorre justamente no momento em que Brasília debate repassar a gestão do serviço à iniciativa privada.

A Secretaria Nacional de Portos também contará com o Departamento de Outorgas Portuárias. Nesta área, serão supervisionadas as gestões os contratos de concessões e subsidiadas as celebrações de novos arrendamentos. 

Este departamento contará com três coordenações-gerais: de Gestão Contratual, de Novos Negócios; e de Modelagem de Outorgas. 

Planejamento

Planejamento, Logística e Gestão de Patrimônio Imobiliário terão um departamento exclusivo. Ele terá como atribuições o subsídio de planos de desenvolvimento e zoneamento portuários, o planejamento de capacitação de gestores e propor normas relativas à terrenos, entre outras.

Nesta área, as duas coordenações-gerais serão: de Planejamento, Estudos e Logística Portuária; e de Gestão do Patrimônio Imobiliário dos Portos Públicos. 

Há ainda o Departamento de Gestão e Modernização Portuária, Segurança e Saúde. Nesta área, serão feitas as propostas de políticas de pessoal e salarial do setor, além do monitoramento e da avaliação dos compromissos de metas e desempenho empresaria.

As condições para os convênios de delegação e descentralização entre o MTPAC e empresas estatais, como as companhias docas, também serão discutidas nessa área. Ela contará com duas coordenações-gerais: a de Desempenho e Tecnologia de Informações Portuárias e ainda a de Segurança e Saúde em Portos.

Impressões

As primeiras impressões do presidente da Associação Brasileira de Terminais Portuários (ABTP), Wilen Manteli, sobre as mudanças no Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil (MTPAC) são boas. “Deram uma enxugada com a extinção dos cargos, reestruturaram e deram foco na infraestrurura, principalmente na dragagem, o que é fantástico”, destacou o executivo. 

Mas, segundo o representante dos terminais, ainda é preciso aguardar para saber quais serão os nomeados para esses cargos. Além disso, Manteli adverte para a capacidade e a autonomia que esses gestores terão dentro da pasta. “A palavra que se fala muito hoje em dia é apoderamento. É preciso apoderar porque essas pessoas precisarão ter a delegação para poder fazer alguma coisa pelo setor”, afirmou o presidente da ABTP. 

PORQUE A CÂMARA DE VEREADORES DE ANGRA É 100 % JORDÃO?

COMEÇA EM ANGRA O 2017

COMO ESTÁ O LIXO EM ANGRA ?JÁ HOUVE LICITAÇÃO PARA UMA NOVA EMPRESA OU NÃO?

EM BREVE !!! AGUARDEM !!!

EIKE EM BANGU 9

                                      BOMBA !!!

                   SERÁ QUE VEM DELAÇÃO ?

RECEITA PRÓPRIA

Em uma coletiva de imprensa o atual prefeito de Angra diz que recebe o executivo municipal com uma dívida de quase 400 milhões e que vai levar tudo para o MP RJ .Diante desta narrativa vamos analisar o cenário de arrecadação do município com as fontes primárias como :Petróleo , ISS, ICMS e que  até o momento nenhum governo que passou pelo Palácio Raul Pompéia teve esta preocupação de produzir receita própria e não ficar dependente de receitas primárias somente e não ter a capacidade de gestão pública nos temas inerentes ao direito Constitucional .Pois bem vamos trazer para o debate com o povo de ANGRA algumas alternativas de arrecadação :REGULARIZAÇÃO FUNDIÁRIA ;RECADASTRAMENTO IMOBILIÁRIO ;ISS NAS LINHAS NÁUTICAS DE ANGRA E GARATUCAIA ;FISCALIZAÇÃO DE TRIBUTOS EM TODAS AS EMPRESAS DO MUNICÍPIO.

HGJ VIDA PRÓPRIA

                             Segundo informações obtidas pelo blog a gestão da unidade  HGJ será feita de forma autônoma por um fundação e terá metas a serem atingidas no decorrer do ano.

SECRETÁRIO DE SAÚDE DE ANGRA VAI REATIVAR PONTOS ELETRÔNICOS

                Hoje em entrevista a uma rádio local o secretário de saúde de ANGRA o médico Gustavo mencionou alguns pontos interessantes sobre a maior pasta do orçamento municipal a SAÚDE com mais 200 milhões para serem geridos .Entre os pontos :o combate aos vetores da Dengue e outras doenças semelhantes , a reinauguração da UPA no prazo de 90 dias devido a processos licitatórios e repasses de verbas de outros entes federativos ,o HOSPITAL GERAL DA JAPÚIBA foi outro ponto importante que o secretário falou para que o mesmo ande com suas as próprias pernas ,mais o ponto crucial da entrevista foi o gasto com pessoal que hoje está em torno de 13 a 14 milhões mês com horas extras e tudo e o gestor menciona que vai reativar os pontos digitais  nas unidades para saber a real necessidade de cada setor.

Vamos esperar que as medidas de gestão surtam resultados práticos nos próximos meses .

PRIMEIRA ETAPA DO PROJETO ROTA 3 DA PETROBRAS NO PORTO DE ANGRA FINALIZADO COM SUCESSO

CADÊ O RETORNO DE ANGRA 3?CADÊ AS CONTRAPARTIDAS ?

FUSÃO

A francesa Technip e a americana FMC Technologies iniciaram a operação combinada nesta terça-feira (17), sob o nome TechnipFMC, após a conclusão da fusão avaliada em US$ 13 bilhões, anunciada originalmente em maio do ano passado. A atuação delas, focada no setor de óleo e gás, inclui equipamentos, tecnologias, sistemas e serviços no segmento.

Na época do anúncio da fusão, as duas empresas contavam com uma carteira de encomendas somada em US$ 20 bilhões, sendo que previam gerar economias de US$ 400 milhões a partir de 2019 com a união.

A fusão das duas empresas segue uma tendência que ganhou força na indústria recentemente, com o avanço da crise gerada pela queda nos preços do barril de petróleo e a busca incessante pela redução de custos. A Baker Hughes e a Halliburton chegaram a tentar uma fusão parecida, mas foram barradas pelos órgãos reguladores, enquanto a Shell conseguiu seguir adiante com a aquisição da BG. 

  

A Technip e a FMC já tinham uma joint venture, a Forsys Subsea, que foi apontada como uma parceria de sucesso e serviu de embrião para o avanço da união, que agora congrega 49 mil funcionários pelo mundo, com atuação em 45 países e uma receita total de US$ 20 bilhões em 2015, quando a soma dos ebtidas (lucro antes dos impostos, taxas e juros) das duas companhias ficou em US$ 2,4 bilhões.

A nova empresa, que terá duas sedes, uma em Paris (França) e outra em Houston (EUA), focará sua atuação em cinco unidades de negócios, divididas da seguinte maneira: Surface; Subsea Services; Products; Subsea Projects; Onshore/Offshore.

O ex-presidente do conselho e CEO da Technip, Thierry Pilenko (foto), que ocupa agora a posição de presidente do conselho da TechnipFMC, comentou que a conclusão do processo de fusão representa um dia marcante para a empresa e os funcionários.

“Como uma única companhia, podemos tornar os projetos de óleo e gás mais viáveis, agregando valor para nossos clientes e acionistas”, afirmou.

Já o ex-presidente da FMC, Doug Pferdehirt, que assumiu o posto de CEO da nova companhia, afirmou que a TechnipFMC está posicionada de forma única para gerar novas possibilidades econômicas aos clientes.

EMPRESA AMERICANA SE JUNTA A FRANCESA TECHNIP E ADMINISTRA O PORTO DE ANGRA

CÂMARA DE ANGRA APROVA MEDIDAS IMPOPULARES

                  Depois da coletiva de imprensa o passo seguinte do Prefeito de Angra e  ex deputado federal do PMDB RJ Fernando Jordão foi enviar várias mensagens ao legislativo angrense ,que de forma extraordinária  em sessão de  primeira votação aprovou todas as medidas impopulares entre as quais :retirada de direitos dos servidores públicos de carreira , a suspensão do programa social passageiro cidadão e outras medidas impopulares com o discurso de reversão dos recursos para a área de saúde que possui orçamento municipal fixado e com verbas federais e estaduais .

                 Começa a gestão FJ fazendo do legislativo o seu principal aliado e neste meio o povo e servidor municipal.

FIM DO PASSAGEIRO CIDADÃO EM ANGRA

PACOTÃO DO FERNANDÃO

                      Ontem pude participar de uma coletiva de imprensa no salão nobre da Prefeitura de Angra , onde o atual gestor público da cidade o ex deputado federal do PMDB Fernando Jordão anunciou 21 medidas amargas de contenção de gastos da prefeitura local .Dentre as medidas amargas estão a retirada de direitos dos servidores públicos municipais como :incorporações e  redução de salário de algumas categorias como os fiscais .Se tais medidas impopulares  forem aprovadas na Câmara Municipal  tudo será revertido para a saúde conforme palavras do gestor municipal .Outro ponto polêmico da coletiva foi o anuncio da  suspensão do programa social chamado PASSAGEIRO CIDADÃO que torna a passagem a R$ 1,00 nos coletivos da cidade .

                      Um início de governo conturbado para o ex deputado que vai ter que enfrentar crise e medidas impopulares e pior levar os vereadores novatos neste barco quase fazendo água .

                      Semana que vem estarei fazendo uma análise do secretariado do ex deputado.

VOLTAMOS UM FELIZ 2017 A TODOS !!!

                         UM FELIZ 2017 A TODOS

COMO SERÁ O GOVERNO DE FERNANDO JORDÃO ?